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ZERO defende ponte só ferroviária no Douro e menos estacionamento nas estações

Temashigh-speed rail

A associação ambiental ZERO congratulou-se com as melhorias no novo projeto da linha de alta velocidade entre Porto e Oiã, sobretudo a reposição da estação subterrânea de Santo Ovídio em Vila Nova de Gaia, que considera favorável à mobilidade sustentável e bem articulada com o Metro do Porto. Contudo, a associação opõe-se à inclusão de capacidade rodoviária na nova travessia do Douro, defendendo que seja exclusivamente ferroviária, e critica o parque de estacionamento subterrâneo com cerca de 620 lugares previsto para a estação de Campanhã. Pede maior aposta em transporte coletivo, ligações pedonais, estacionamento para bicicletas e mobilidade partilhada, alertando ainda para o aumento dos impactos territoriais face a soluções anteriores.

Resumido pela Sustainable Living a partir de Jornal PT Green — Ler o original ↗

Fonte publicada a 10 de julho de 2026

Isto apareceu no Pulso de 11 de julho de 2026 — Ler essa edição →

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